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比亚迪股票怎么涨这么厉害(比亚迪近期股价暴涨)

11月4日,比亚迪公布10月份销量数据:10月全系销量46560辆,同比增长14.7%,环比增长13.8%。具体看,新能源汽车10月销量为22045辆,同比大增83.1%,环比增长18.5%。与此同时,比亚迪股票的价格由9月份86元涨到184元,甚至直接涨停。

比亚迪股票怎么涨这么厉害

比亚迪股票暴涨的同时,今年所有的新能源车和电池都在暴涨。

特斯拉的股票今年已涨了5倍以上,市值过4000亿美元,已然超原一哥丰田汽车的2倍多了。年初还是戏称苦逼三兄弟的蔚来,今年股价翻了10多倍,市值超过百年车企宝马,再挺一挺说不准就能杀入前三。还有小鹏和理想都出现大涨。

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说真的,比亚迪算是赶上了新能源这波浪潮,却并未站在潮头。比亚迪股价暴涨的背后到底传递出了哪些信息呢?

  • 正常来说,股价如果持续稳定上涨,要么来自企业利润和利润率的提升,要么来自市场预期的上扬。
  • 我坚信最朴素的真理,表面价格一定是依附其内在价值。内在价值外化是盈利能力、市场预期;而这两者,都和企业的产品或技术的“护城河”强关联。

一、在比亚迪投资者队伍中,最大赢家不是赚几倍的小股民,而是巴菲特

我们都知道,巴菲特重仓股一般是以银行股和消费股为主。哪怕是乔布斯当年推出了iPhone手机,巴菲特都没有买入苹果股票。

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并不偏爱科技股的巴菲特,开始也不心动。后来在芒格推动下,他委托了旗下全资能源公司董事长David Sokol专程飞到中国实地考察比亚迪。

据说,当年王传福为证明自家产品质量,当众喝下电解液。这一行为令David Sokol吃惊,也打动了他,真实性有待考证就是了。

后来,经过巴菲特委托人调研后,巴菲特决定购买25%比亚迪股权。可是王传福没同意,只愿意出售不超10%的股权。

2008年9月,巴菲特以每股8港元价格购买2.25亿股比亚迪股份,交易总额为18亿港元。

巴菲特入股消息就像一剂兴奋药,比亚迪股份大幅上涨。短短1年时间,股价从8港元附近一路涨至87.243港元。

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可是很快,比亚迪股份又步入了下跌通道,在2011年9月一度跌破10港元关口。巴菲特坐了一轮过山车行情,但他并没有放弃这一笔投资。

一直以来,比亚迪是巴菲特唯一长期持有并重仓的中国股票。如今股价再次上扬,在持股12年后,巴菲特的坚持得到了回报。

  • 若按照港股最新价197.2港元计算,如今巴菲特投资比亚迪股份盈利约23.65倍。

二、不得不说,持续利好政策加持,是刺激比亚迪股价的“导火线”

11月2日傍晚,国务院发布新能源汽车产业发展规划,算是为比亚迪股价添了一把火:到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。

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这就相当于有500万辆的市场空间。而目前市场到底是多大呢?

  • 2019年,国内新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆。这就意味着未来5年,新能源汽车市场的销量将会再次扩大4倍。

我们可以坚信:只要国家想做的事,真的是任何都无法阻挡的。各种补贴政策接连出台后,其实从2014年开始,新能源汽车就已经进入井喷式的发展。

截至2020年9月,国内累计推广新能源汽车约470万辆,相当于即将实现2020年底500万辆的保有量目标。

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可以看出,2025年下一个目标还会让人觉得遥不可期吗?而且不得不说,国产新能源汽车的实力已然可以与奥迪宝马奔驰都有得一拼。

  • 值得欣慰的是,售价在35万以上的蔚来汽车2020年9月的销量也是再创新高,达到4708辆,销量逼格都是双丰收。

很明显,中国汽车崛起在今朝,中国新能源汽车股价,尤其是比亚迪的股价此时不涨,更待何时?

三、比亚迪算是传统型企业,何以让股价能同当下造车新势力的股价相抗衡呢?

我想说的是,新能源风口来临,是未来15年的行业基本面。但比亚迪能够走出一骑绝尘不掉头步态,这是别的厂商没有的,也是市场中罕见的。

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根据我的实盘观察,比亚迪并没有大庄控股操纵,那么它就是一种底蕴强大的强势股表现。

  • 今年3月,比亚迪宣布即将推出基于磷酸铁锂电池技术而打造的新型“刀片电池”,刀片电池具备高安全、长寿命、低成本的特性,从电池模组空间利用率提升角度让磷酸铁锂电池可与主流三元锂电池竞争。

可以看出,这种现象,应该是比亚迪积累技术的释放,人脉与信任度累积的释放,产品力提升的表现。比亚迪在技术的累计上,目前已经在国际上名列前茅。

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  • 1、刀片电池,作为一个划时代的产品,在世界新能源发展过程中,留下深刻痕迹。刀片电池,也重新赋予了比亚迪,电池供应商的市值,这个进步是巨大的。
  • 2、IGBT,碳化硅,高压平台,目前也是国产第一。
  • 3、推出汉唐的火爆销售值得肯定的。其中汉,是目前国产车唯一有希望与特斯拉抗衡的。
  • 4、Dmi还即将挑战丰田本田等,实力不容小觑。

因此,上涨是必然的。但是长期持续的上涨,也累积了大量的获利盘,阶段性的调整,也是会即将发生。不过,总体方向不变,趋势不变,必然是技术市场化,市值逐渐爬坡。

最后的话:公司市值代表不是现状,而是资本对其未来发展的预期

智能手机的时代,你不会买按键机;智能汽车的时代,你还会买传统汽车吗?

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  • 毫无疑问,比亚迪在“电动”是掌握制高点的,高能、低风险、超安全的“刀片电池”也不是浪得虚名,在“三元锂”主流天下中,硬是创出一条“磷酸铁锂”的路。但是,“智能”领域,确实是乏善可陈,与小鹏、蔚来这些掌握自研核心黑科技的新势力相比,比亚迪还是“油改电”的半老不新旧路,如果不尽快转型加大“智能”投入,是具有可预见的风险。

我们要看到,比亚迪的股价涨幅其实并未能与造车新势力齐平的,比亚迪赶上了这波浪潮,却并未站在潮头。

不过,有这样一句江湖名言:“不要买新能源汽车,要买就买新能源汽车的股票。”你已经买了吗?


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