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科创板还有没有出路(科创板有前途吗)

科创板已经推出3个月了,到底科创板有没有前途?可以这样说,如果说科创板没有前途的话,我国的股市就真的没有前途了。毕竟科创板本身肩负着试行注册制的使命,注册制毫无疑问是未来我国股市的发展方向,其成败直接决定我国股市的前途。借此机会简单谈谈我的观察。

股市反映的是经济的基本面,为何在我国不行?

从全球的股市来看,基本上股市反映的就是一个国家的经济基本面,经济增速保持稳定自然股市就稳定上涨。但是我国就不是,为什么会这样呢?其实跟我国上市公司的水平参差不齐有关。几点愚见:

科创板还有没有出路

股市

第一、我国目前上市公司数量虽然不少,但是反映不了我国的经济情况。以A股上交所为例,共计上市公司2800多家,但是真正有实力的上市公司不多,除去银行股、地产股和一些制造业股外,不少不具备上市公司条件的企业都或多或少都是业内人士说的“黑五类”。为何这些企业能够上市?其实这跟我国过去很长时间上市资源稀缺有很大关系,很多地方都把上市公司作为一种地方政绩来进行推动,这种不纯粹的利益驱使下必然导致上市后的公司出现各种问题,财务造假、管理人员混乱、董事长黑幕等问题频出。硅谷眼中的中国创新,你认同吗?

第二、上市相对难,退市更难是我国股市的一大特征。就拿我国主板退市来说,连续三年亏损的企业将暂停上市,不得不说这个条件十分宽裕了。就拿几个月前的海马汽车为例,已经连续两年亏损,面临将要退市的尴尬,便打起了出售自己名下房产的主意。如果不出意外的话,海马今年会实行盈利,你说这样这么多年不务正业导致业绩下滑的企业不退市还留着干嘛?

科创板还有没有出路

股市

以注册制为基础的科创板不仅仅是试行,更是我国股市对于符合市场条件的股市制度的探索

第一、注册制是趋势,审核制度不利于股市市场化。有学者用这样的一个例子来形容过去的审核制度和如今的注册制度,这就好比如今的出租车和滴滴汽车,出租车都是需要地方颁发牌照的(这就是审核制度)而滴滴则不需要,只需要在平台上进行注册就可以进行载人服务。哪一个更加市场化,大家一目了然。毫无疑问随着注册制的开始,过去的审核制度肯定要退出历史舞台,尤其是那些以为有牌照而忽略股民利益的公司,注定被股民和股东抛弃。只有这样的市场环境下形成的股市才能真正反映我国经济的基本面。

科创板还有没有出路

科创板

第二、如果以注册制而成立的科创板没有前途的话,那么我国股市也就真的没有前途了。经历过我国股市牛市和熊市的朋友应该有这样一个深刻体会,我国股市就是政策市。但是因为政策太多,“狼来了”的故事太多,股民和股东已经不信任了。这点在2014年股市暴涨和2015年股市暴跌就可以看出来,4年多的时间我国A股仍然在3000点左右徘徊,是什么原因?不是大家不想炒股,而是我国股市的基本面太差,好企业太少,好股票太少。

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综上,以科创板作为注册制的试点还是得到很多股民朋友的支持的,不过对于科创板大家也不要抱有太大的幻想,毕竟科创板的公司都是高新技术企业为主,这些企业的增长空间在未来几年,这是有高新技术企业本身的特性决定的。所以,选择科创板的朋友贵在长期坚持,长期投资。各位觉得呢?原创不易,喜欢记得点赞、关注头条号:勇谈房产经济壹贰叁,更多优质内容继续贡献中。

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